EL AUTOMOVILISMO BUSCA SU RETORNO A MARACAIBO
LA HISTORIA DE BIAGIO PARISI
Por: Isbelia Fernández
Fotografías: Pro Motion Sport Marketing
Empezar a los 20 años en el automovilismo para algunos puede ser un sueño imposible, pero lo cierto es que, no es así. Cuando sientes pasión por un rubro en específico, nunca es tarde para alcanzar tus objetivos, y eso es un reflejo de Biagio Parisi, zuliano que inició a desempeñarse en el deporte motor después de ser mayor de edad.
En el año 1987, con 17 años, Parisi arreglaba sus autos en la fábrica de su papá ubicada en San Francisco, Estado Zulia, siendo una familia con el automovilismo por las venas. Son propietarios del Autódromo de Los Parisi. Algo que despertó esa pasión en él, y durante una exhibición de Renault consiguió la oportunidad de disputar la categoría Renault Fuego por una curiosa promoción de la marca automotriz.
“Antes de regresar al trabajo paramos en la Renault a comprar unas piezas y nos abordó el dueño del concesionario, nos mostró un Renault Fuego de carrera que tenían en exhibición y había una promoción, pagabas el 40% del valor del carro y te regalaban el 60% si asistías a 10 carreras del año, de ser así, no debías pagar más nada. Después de allí la historia terminó: comprando autódromo, elaborando carros y mucho más…”
En esa primera carrera, quedó en tercer lugar y así encendió la llama por el automovilismo. Fue novato del año, y luego fue campeón de la categoría. Tanto así que viajó a Francia junto a Renault.
Unos años más tarde se convirtió en el piloto oficial de Malboro para Venezuela, siendo una marca que apostó y entró de lleno en el automovilismo, podremos recordar la histórica publicidad en monoplazas Ferrari de la Fórmula 1. Dicha alianza comercial con Marlboro empezó en el GT de Las Américas.
Los estudios no se quedaron atrás. Biagio fue estudiante de Ingeniería Eléctrica, egresado de la Universidad Rafael Urdaneta (URU), y desde ahí se interesó aún más por la fabricación de autos de carreras. Unió sus dos pasiones, y empezó a hacer honor a su familia.
El taller de su padre tomó más relevancia para él. Empezó a ser su oficina principal, en la cual fabrica carros; vende y alquila para competencias de automovilismo. En su catálogo se encuentran carrocerías de fibra de carbono de marcas como: DODGE Challenger, Camaro y Mustang con el mismo motor, Chevrolet LS3 de 6.2 Litros y 500 caballos de fuerza, más la caja de seis cambios.
“Ahora el aporte que quiero darle al deporte motor es en la fabricación de carros”, expresaba Parisi.
De hecho, hoy en día creó una categoría llamada “Super V8”, en la GT Challenge de Las Américas, la cual se corre en países como República Dominicana, Costa Rica, Panamá, El Salvador, Honduras y próximamente Venezuela y Colombia.
En este proyecto está trabajando arduamente para recuperar el autódromo en el Zulia, llevar dicha categoría poco a poco y revivir el automovilismo en nuestra región que dejó de ser apoyado por la empresa privada. Algo que inspira al 100% a la familia Parisi.
“Quiero traer la categoría a Venezuela para encontrar el referente venezolano de la categoría. Hasta el momento no tenemos pilotos venezolanos. Pasó en otros países como República Dominicana o El Salvador, que se animaron pilotos locales al alquilar carros y consiguieron buenos resultados”.
“Me gustaría que los patrocinantes despierten y comiencen a apoyar a cada categoría del automovilismo, desde karting hasta las categorías grandes. Me gusta que seamos la vanguardia en tecnología y construcción de autos en Latinoamérica. Somos los únicos que fabricamos autos en el norte de Sudamérica”, añadía Biagio Parisi.
Desde EntreSocios le deseamos el mayor de los éxitos, con la esperanza de ver nuevamente al automovilismo brillar en nuestra tierra.
Publicado en la edición No. 173 de la revista impresa EntreSocios (diciembre 2024)
